动滑轮的支点动力臂和阻力臂,为什么动滑轮中的动力臂是阻力臂的两倍

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为什么动滑轮中的动力臂是阻力臂的两倍呢

动滑轮中,支点是在滑轮上,固定绳的一边,拉动绳一端到支点的距离是2R.这是动力臂

悬挂物到支点的距离是R.这是阻力臂.

因此,动力臂是阻力臂的2倍.

动滑轮的动力臂与阻力臂是哪里?为什么?

绳子固定端得一段绳子与动滑轮的切点是支点,切点与动滑轮圆心处竖直方向的垂直距离是阻力臂,物重是阻力;绳子自由端的一段绳子与动滑轮的切点是施力点,支点到自由端绳子的垂直距离就是动力臂,如果自由端绳子竖直,则动力臂是滑轮直径.

动滑轮的支点动力臂和阻力臂,为什么动滑轮中的动力臂是阻力臂的两倍图1

动滑轮看成杠杆:这个杠杆是AoB

杠杆的支点在B(因为B以上这条绳子上的每个点都是静止的)

杠杆的动力臂AB

阻力臂Bo

怎样帮学生理解动滑轮的支点

滑轮的实质是一个可连续转动的杠杆。动滑轮的支点是转动的轴,动力臂和阻力臂都等于滑轮的半径,由杠杆的平衡条件可知,定滑轮是等臂杠杆,使用定滑轮不能省力。

动滑轮的支点是固定上端的那段绳子与动滑轮相切的点,动力臂是滑轮的直径,阻力臂是滑轮的半径。由杠杆的平衡条件可知,动滑轮的动力臂是阻力臂的2倍,动力就是阻力的1/2,所以动滑轮能省一半的力

那么支点很容易找到,你只要想想动力都会向同一个点绕动,那个点就是支点

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